Barselona metropol bölgesinin önemli şehirlerinden L'Hospitalet de Llobregat'ta, elektrikli scooter (patinete eléctrico) kullanımına yönelik denetimler büyük bir ivme kazandı. Şehrin yerel polisi olan Guardia Urbana (Belediye Polisi), 2026 yılının ilk sekiz ayında, yani 1 Ocak ile 28 Ağustos tarihleri arasında, tam 502 elektrikli scootera el koydu. Bu rakam, kişisel mobilite araçlarına (VMP - Vehículos de Movilidad Personal) yönelik uygulanan kurallara aykırılıklar nedeniyle yapılan müdahalelerin geçen yılın toplamını bile geride bıraktığını gösteriyor; 2025'te bu sayı 340 olarak kaydedilmişti.
L'Hospitalet'te yaşanan bu dramatik artış, şehir yönetiminin ve güvenlik güçlerinin, artan elektrikli scooter kullanımıyla birlikte ortaya çıkan trafik güvenliği ve düzen sorunlarına karşı ne kadar kararlı bir duruş sergilediğini ortaya koyuyor. Özellikle kaldırımda sürüş, hız limitlerine uymama, kask takmama gibi yaygın ihlallerin önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu sıkı denetimler, hem yayaların güvenliğini sağlamayı hem de scooter kullanıcılarını daha sorumlu davranmaya teşvik etmeyi amaçlıyor.
El konulan araçların büyük çoğunluğunun, İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT - Dirección General de Tráfico) tarafından belirlenen ulusal düzenlemelere veya yerel yönetmeliklere uymayan durumlar nedeniyle trafikten men edildiği belirtiliyor. Bu ihlaller arasında, araçların teknik özelliklerinin yasal sınırlamalara uymaması, sürücülerin alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında olması, yasaklı alanlarda sürüş yapılması ve gerekli güvenlik ekipmanlarının kullanılmaması gibi çeşitli durumlar bulunuyor. Şehirdeki yetkililer, bu tür denetimlerin artarak devam edeceğinin sinyalini veriyor.
Elektrikli Scooterların Yükselişi ve Düzenleme İhtiyacı
Elektrikli scooterlar, son yıllarda Avrupa'nın ve özellikle İspanya'nın büyük şehirlerinde, çevre dostu ve pratik bir ulaşım alternatifi olarak hızla yaygınlaştı. Kısa mesafelerde araç trafiğini azaltması, toplu taşıma ile entegrasyonu kolaylaştırması ve karbon emisyonlarını düşürmesi gibi avantajları nedeniyle tercih ediliyorlar. Ancak bu hızlı yayılım beraberinde ciddi güvenlik sorunlarını da getirdi. Kaldırımlarda hızla giden scooterlar yayalar için tehlike oluştururken, trafik kurallarına uymayan kullanıcılar da kaza riskini artırıyor.
İspanya'da DGT, 2021 yılında yürürlüğe koyduğu ulusal bir yönetmelikle VMP'lerin kullanımına standartlar getirdi. Bu düzenlemeye göre, elektrikli scooterlar 25 km/s hızı aşamaz, kaldırımda veya yaya bölgelerinde kullanılamaz, otoban ve tünellere giremez. Ayrıca, sürücülerin alkollü veya uyuşturucu madde etkisinde olmaması, mobil telefon kullanmaması ve kulaklıkla müzik dinlememesi zorunlu kılındı. 16 yaşından küçük sürücüler için kask takma zorunluluğu getirilirken, yetişkinlere de şiddetle tavsiye ediliyor. Gelecekte, tüm VMP'ler için teknik sertifikasyon ve hatta sigorta zorunluluğu gibi daha sıkı kurallar da gündemde.
L'Hospitalet'teki durum, bu ulusal düzenlemelerin yerel yönetimler tarafından ne kadar ciddiyetle uygulandığının bir göstergesi. Barselona ve Madrid gibi büyük metropollerde de benzer denetimler ve el koyma işlemleri sıkça yaşanıyor. Bu şehirler, artan scooter kazaları ve yaya-sürücü çatışmalarını en aza indirmek için proaktif politikalar izliyor. Özellikle kask kullanımının yaygınlaşması, hız limitlerine uyulması ve araçların teknik özelliklerinin standartlara uygun olması konularında kararlılık sergileniyor.
Türkiye Bağlantısı ve Geleceğe Yönelik Etkiler
Elektrikli scooterların Türkiye'deki büyük şehirlerdeki popülaritesi de hızla artıyor. İstanbul, Ankara ve İzmir gibi metropollerde, özellikle genç nüfus arasında yaygınlaşan bu ulaşım aracı, benzer şekilde trafik güvenliği tartışmalarını beraberinde getiriyor. Türkiye'de de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından çıkarılan "Elektrikli Skuter Yönetmeliği" ile belirli kurallar getirilmiş olsa da, denetimlerin ve farkındalığın artırılmasına yönelik çalışmalar devam ediyor. L'Hospitalet örneği, Türkiye'deki yerel yönetimler ve güvenlik birimleri için, denetimlerin artırılması ve kurallara uyulmaması halinde caydırıcı önlemlerin uygulanmasının ne kadar etkili olabileceğine dair önemli bir emsal teşkil edebilir.
L'Hospitalet'teki bu yoğun denetimler ve el koyma operasyonları, kısa vadede scooter kullanıcıları için bir miktar rahatsızlık yaratsa da, uzun vadede şehirdeki trafik düzenini ve güvenliği önemli ölçüde iyileştirecektir. Uzmanlar, bu tür önlemlerin hem kaza oranlarını düşüreceğini hem de yayaların ve diğer trafik katılımcılarının kendilerini daha güvende hissetmelerini sağlayacağını belirtiyor. Ayrıca, kullanıcıların kurallara uygun ve sorumlu davranışlar sergilemesi için bir teşvik oluşturarak, elektrikli scooterların sürdürülebilir ve güvenli bir ulaşım alternatifi olarak şehir yaşamına entegre olmasına katkıda bulunacaktır.
